Аналитика и комментарии

04 марта 2015

Toyota: сохранить и приумножить

ЗАО «Тойота банк» продолжает кредитовать клиентов по довольно выгодным по нынешним временам ставкам. Особые условия ждут покупателей новой Toyota Camry, дебют которой состоялся на Московском международном автосалоне-2014.

Бизнес-седан Camry – настоящий флагман модельного ряда Toyota. Причем в прямом и переносном смысле. Ведь этот седан не только самый крупный, комфортный и роскошный в легковой линейке японского производителя, но и один из лидеров бренда по продажам на протяжении последних нескольких лет. А в сегменте автомобилей D-и E-класса благодаря исключительному сочетанию динамики, комфорта и легендарной надежности «японец» и вовсе уверенно удерживает первое место на протяжении 11 лет. Не стал исключением и 2014-й год. Так, в прошлом году в России было продано 34117 седанов Camry. При этом 10784 (32%) из них были приобретены корпоративными клиентами, среди которых, кстати, Сбербанк и несколько других крупных игроков банковского рынка.

Но чтобы удержать высокий уровень продаж на фоне стремительного падающего автомобильного рынка, одних лишь корпоративных клиентов может быть недостаточно. Необходимо поддерживать интерес и частных лиц. Поэтому в конце прошлого года Camry серьезно обновилась, получила еще более выразительный дизайн экстерьера и интерьера и высокий уровень оснащения. Наиболее глубокой модернизации подверглась младшая модификация седана. Двухлитровый бензиновый мотор базовых версий заменили на совершенно новый агрегат. Этот двигатель немного мощнее прежнего, но при этом, благодаря применению новой системы впуска и инновационной возможности работать сразу по двум циклам, на 13% экономичнее прежнего. Впрочем, у такой Camry не только разработанный с нуля силовой агрегат, но и абсолютная новая трансмиссия. Так, прежний архаичный четырехступенчатый «автомат» заменили на современную шестидиапазонную автоматическую коробку передач, которая сделала автомобиль еще и динамичнее. Именно поэтому теперь эта версия Camry может быть интересна не только корпоративным клиентам, но и успешным молодым специалистам, для которых может стать входным билетом в мир настоящих бизнес-седанов.

Ну а для более консервативных приверженцев жанра по-прежнему доступны версия с 2,5-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 181 л.с., а также «топовая» модификация с 249-сильным V6 под капотом, которые после обновления стали еще тише и мягче на ходу. Сохранив безупречную динамику и премиальный интерьер с несравнимым уровнем комфорта, эти модификации после обновления еще и вобрали в себя все передовые разработки Toyota: от устройства для беспроводной зарядки смартфонов и мультимедийной системы ToyotaTouch2 до водительских ассистентов, наподобие системы мониторинга слепых зон или помощника при выезде с парковки задним ходом.

Кроме того, с запуском новой Camry японская компания запустила удобные онлайн-сервисы, которые должны повысить уровень клиентского сервиса Toyota. Так при помощи сайта производителя и специальных мобильных приложений теперь можно оценить свой подержанный автомобиль по программе ToyotaTrade-in, записаться на тест-драйв или плановое техническое обслуживание, а также воспользоваться кредитным калькулятором и даже подать онлайн-заявку на оформление займа.

Кстати, о кредитовании. Несмотря насложную ситуацию на рынке, дочерний банк японской компании (ЗАО «Тойота банк») продолжает кредитовать клиентов по довольной выгодным ставкам.

Наряду с технической модернизацией автомобиля подобная клиентоориентированность не оставляет сомнений в рыночном успехе новой Toyota Camry.

Читайте NBJ в Telegram
Поделиться: