Представителям финансового сектора наверняка будет интересен взгляд страховщика на процессы, происходящие в смежной и родственной отрасли в последнее время, и мнение о том, как со всем этим жить. Актуальной тема, поднятая в рамках данной статьи, становится в условиях 2015 года, который будет своего рода переломным моментом в молодой истории постсоветского страхового рынка. 

С момента передачи мегарегулятору надзорных функций за страховыми компаниями многое тайное стало явным. Например, то, о чем все давно подозревали, но как-то не принято было вслух говорить: в ряде компаний продекларированные страховые резервы не обеспечены реальными деньгами. К сожалению, это касается и компаний с очень громкими именами и достойным опытом работы. ЦБ уже осуществил радикальные меры по отношению к ряду страховщиков, но, думаю, на этом дело не остановится, и количество страховых компаний будет уменьшаться. Таков основной внешний фактор, сильно повлиявший на страховой рынок.

Существенное влияние на жизнь страховщиков в последнее время оказала общая ситуация на рынке автострахования. В большинстве страховых компаний автопортфель составляет более 60% от всех собранных премий, поэтому негативные тенденции данного сегмента оказались ощутимыми и болезненными для многих. Какие это тенденции? Во-первых, активные и, надо сказать, эффективные действия автоюристов – финансовый результат от страховой деятельности по КАСКО и ОСАГО ухудшился процентов на 50. Во-вторых, для активных продавцов ОСАГО отрицательную роль сыграло несоответствие региональных поправочных коэффициентов реальной ситуации в отдельных регионах. 

Эти обстоятельства способствовали тому, что автомобильный сегмент по результатам 2014 года совокупно по всем компаниям получился отрицательным. Как следствие, мы наблюдаем активное уменьшение количества филиалов различных компаний и попытку сокращения своего автопортфеля всеми доступными способами. Что самым естественным образом в конечном итоге отражается на потребителе услуги.

Возможно, многие уже столкнулись с проблемой страхования своих автомобилей. Если раньше клиента уговаривали, стимулировали различными бонусами, скидками и подарками, часто экономически неоправданными, то сейчас страховщик, принимая на страхование КАСКО, как бы делает одолжение клиенту. Маятник качнулся из одной крайности в другую, и стоимость данной услуги возросла столь ощутимо, что большинство компаний, сильно уменьшив количество клиентов, сохраняют объем премий на уровне прошлого года. 

Радикально изменился подход страховщиков и к страхованию товарных ценностей на складах, в магазинах и даже к самому желанному ранее предмету страхования – недвижимости. Каждый риск подвергается тщательному анализу и изучению во избежание столкновений с профессиональными мошенниками или просто любителями поправить свое финансовое положение за счет средств страховщика в наше нелегкое время.

Будем надеяться, что, покачавшись от «берем все и у всех» до «подозреваем всех и во всем», рынок придет к устойчивому равновесию – формированию качественных, надежных страховых услуг с экономически оправданной ценой. Мы, во всяком случае, прикладываем все усилия к созданию именно такого цивилизованного и добропорядочного мироустройства на рынке. 

В качестве итога позволю себе высказать такую мысль: сменился основной вектор развития финансовой сферы в целом и страховой отрасли в частности. В предыдущие годы многие структуры создавались с целью дальнейшей продажи – соорудить механизм быстрой генерации оборотов и выгодно поменять его на более ликвидный товар. Сейчас же, судя по всему, поток желающих купить то, что очень похоже на настоящее, но не работает, исчерпан. Страховщики стоят перед выбором – создавать действительно работающий механизм или расстаться с лицензией.