Он внимательно оглядел наш внешний вид и, кивнув в сторону моей коллеги Марины, сказал: «Вам лететь нельзя. У вас туфли на каблуках. При посадке возможны всякие коллизии, ваши каблуки могут поранить соседей. Вряд ли понравится, если прогулка на воздушном шаре для кого-нибудь закончится в больнице».

В этот день председатель совета директоров Судостроительного банка Леонид Тюхтяев пилотировал тепловой аэростат, на борту которого пассажирами летели сотрудники Национального Банковского Журнала.

Л.ТЮХТЯЕВ: Не беспокойтесь, все полеты в основном заканчиваются благополучно, потому что я всегда соблюдаю правила. В небе есть правила воздушного движения, аналогичные правилам дорожного. Банкиры - они же скучные люди, им сказали, как делать, так они и делают.

НБЖ: Леонид Борисович, с чего начиналось небо? Как вы стали воздухоплавателем?

Л.ТЮХТЯЕВ: Давным-давно, в 1996 году, когда я был бизнесменом, но с банковской деятельностью тогда еще связан не был, в мой офис пришел факс. Нашей фирме предлагалось разместить рекламу на воздушном шаре. Там же мелко-мелко шла такая приписка: «Еще мы можем вас научить летать на воздушном шаре». Я тут же позвонил по указанному в факсе телефону: «Еду к вам учиться». На следующее утро я уже совершил свой первый полет, разумеется, с инструктором. Со временем полюбил это дело, привязался душой.

НБЖ: Чем вас все-таки «зацепило» воздухоплавание?

Л.ТЮХТЯЕВ: Там, в небе - хорошо! Шар меняет сознание. К тому же, этот спорт очень красивый, жизнерадостный. Когда люди видят летящий шар, всегда улыбаются. У них возникает какое-то необыкновенное ощущение счастья. Я много раз наблюдал, как они прямо излучают его. Это меня привлекает больше всего. Особенное удовольствие доставляет смотреть на тех, кто летит в первый раз. Они такие счастливые, когда поднимаются в небо. Потом уже никогда не забудешь эти ощущения. Ради этих минут я и летаю.

У воздухоплавания есть еще одно немаловажное, на мой взгляд, преимущество. Вот мне сейчас 50 лет. В этом возрасте боксом, например, заниматься не будешь. А воздухоплаванием можно заниматься и в 60 лет, и в 70. Здесь умеренная физическая нагрузка, которая позволяет себя чувствовать нормально. Плюс гуляешь-то по свежему воздуху. К тому же, этот спорт связан с общением. Например, в молодости я занимался бегом на длинные дистанции. Какое там общение? Беги, и всё, пока силы есть. А воздухоплавание - это обязательно какой-то коллектив, какие-то друзья. Бывает так, что мы уже собрались полетать, но вдруг резко ухудшилась погода. Тогда обычно говорим: «Угроза полетов миновала» и начинаем жарить шашлыки. Ведь все равно уже выехали на природу, не пропадать же вечеру.

НБЖ: А что может помешать полету?

Л.ТЮХТЯЕВ: Ухудшение погоды, дождь, сильный ветер - все может повлиять на возможность полета. Воздухоплавание непредсказуемый вид спорта. Ты не знаешь, где и когда взлетишь, куда полетишь, и не знаешь, где и с какими последствиями приземлишься. Двух одинаковых полетов не бывает.

НБЖ: Часто у вас случались экстремальные ситуации?

Л.ТЮХТЯЕВ: Всякое бывало. Знаете, что самое страшное для воздушного шара? Столкновение с высоковольтными линиями электропередач. Однажды на чемпионате Европы во Франции мы «сели» на провода. Никто, правда, не пострадал. Меня даже не отстранили от полетов, потому что признали, что ошибки пилота не было. Просто из-за огромного количества стартующих шаров я физически не мог увидеть провода. Тем не менее это стало одним из самых запоминающихся моментов в моей жизни. Вообще, все экстремальные ситуации происходят по неосторожности пилотов. Ухудшилась погода - не надо лететь, плохо себя почувствовал - то же самое, не рискуй, откажись от полета. У нас даже на этот счет есть поговорка: мужество пилоту нужно не для того, чтобы взлететь, а для того, чтобы отказаться от полета.

 Леонид Тюхтяев: «Фирменный значок пилота»

НБЖ: В бизнесе вы также легко можете отказаться от «полета»?

Л.ТЮХТЯЕВ: Вы уподобляете бизнес полетам? Хм: Да, вполне уместное сравнение. Вы редко найдете пилота с чапаевским характером, потому что такие люди долго не живут. Подход, что в этом спорте, что в бизнесе, одинаковый - смотри дальше, думай наперед, ко всему будь готов, соблюдай все правила. Может, покажется скучным и банальным, но это позволяет долго летать. Воздухоплавание - спорт не бесшабашных, а расчетливых людей, которые смотрят, считают, думают.

Однажды на чемпионате Европы во Франции мы «сели» на высоковольтные провода

Воздушный шар был изготовлен на заказ западными «кутюрье»

НБЖ: Есть полет, которым вы особенно гордитесь?

Л.ТЮХТЯЕВ: Полеты на воздушном шаре - это, прежде всего, удовольствие, а не предмет гордости. Хотя рекорды, конечно, приятно ставить. Раньше мне принадлежал отечественный рекорд по дальности и продолжительности полета, но его уже давно побили. Сейчас я пытаюсь вернуть его обратно, но пока не получается. Кстати, вы знаете, что в 30-е годы прошлого века почти все мировые рекорды принадлежали нашим отечественным воздухоплавателям?

НБЖ: У вас такой красивый шар, или, выражаясь техническим языком, - тепловой аэростат. Это дорогое удовольствие?

Л.ТЮХТЯЕВ: Новые шары достаточно дорогие. Если покупать шар иностранного производства, он обойдется примерно в Є40 тыс., наш отечественный дешевле.

НБЖ: Это же цена хорошей иномарки.

Л.ТЮХТЯЕВ: Да, у него, как у автомобиля, есть технический паспорт, ему периодически тоже нужно проходить техосмотры. Причем воздушные шары шьют специально на заказ, как модное платье. Хозяин подбирает нужный размер, форму, цвет.

НБЖ: А как в семье относятся к вашему увлечению?

Л.ТЮХТЯЕВ: Сын уже большой, ему 25 лет, сейчас учится на пилота. Дочка тоже любит кататься. А жена не очень, когда собираюсь в очередной полет, она неодобрительно так говорит: «Ну ладно, лети».

 Подготовка к полету. Леониду Тюхтяеву помогает заместитель главного редактора НБЖ Наталья Лямина

НБЖ: Леонид Борисович, вы не только председатель совета директоров банка, в небе летаете, но еще и книжки пишете. Вы с супругой являетесь авторами книги «Зоки и Бада». Пособие по воспитанию детей...

Л.ТЮХТЯЕВ: Да, но это давняя история. Мы с женой написали эту детскую сказку почти 30 лет назад. Надо же было что-то рассказывать нашим детям, которые тогда как раз появились на свет. Они просили: «Расскажи, пап, сказку!» Вот я и начал рассказывать. Но мы с женой не думали, что она станет такой популярной. Неделю назад я в Интернете обнаружил перевод нашей сказки даже на украинский язык. Есть, кстати, перевод на японский.

До 90-х годов она гуляла в самиздате, а потом ее впервые опубликовало «Книжное обозрение». Мы с Ириной к этому не прикладывали никаких усилий. Сейчас раз в квартал, когда издается очередной тираж, нам даже платят гонорар в тысячу долларов. Но это хобби. К этому делу я не отношусь как к профессии или как к возможности как-то раскрутиться, стать известным.

НБЖ: Тем не менее она звучала в эфире радио «Серебряный дождь» из уст известного ведущего Володарского.

Л.ТЮХТЯЕВ: Это для меня самого стало неожиданностью. Как-то в прошлом году осенью мне один за другим позвонили сразу 15 моих друзей: «Слушай, там на «Серебряном дожде» тебя Володарский разыскивает». В итоге кто-то ему дал мой телефон, и вечером он позвонил мне, произнеся своим знаменитым голосом: «Мне нравится ваша книжка». Откровенно говоря, я был удивлен.

 Арт-директору НБЖ Марине Рязанцевой выдали подходящую обувь

НБЖ: Не думаете повторить опыт и написать еще что-нибудь?

Л.ТЮХТЯЕВ: Да, я пишу книжку, ее рабочее название «Самый воздушный шар в мире». Она целиком будет посвящена нашим воздушным приключениям.

Люди парились в бане, вдруг увидели опускающийся воздушный шар, так голыми и попрыгали в машину

НБЖ: Про любовь?

Л.ТЮХТЯЕВ: Конечно, про любовь. Про любовь к небу. Если бы я был земледельцем, я бы про любовь к земле писал. Мы пашем борозды, но только в небе. Понимаете, в небе тоже есть поля, и там по ним шары прокладывают свою борозду.

 Удачно приземлились. «Ради этих минут я и летаю!»

НБЖ: Поделитесь какой-нибудь «воздушной» историей?

Л.ТЮХТЯЕВ: Как-то раз я катал на шаре своих друзей. Уже идем на посадку, смотрим: по полю задом едет полная людей «Нива». Минут 20 машина ехала за нами, и всё задом, из нее никто не выходил. Оказалось, люди парились в бане, вдруг увидели воздушный шар, так голыми и попрыгали в машину, забыв, что работает только задняя передача. Им так хотелось поближе посмотреть на шар!

 Бокал шампанского за мягкую посадку.