В сентябре 2026 года российские банки выдали 102,4 тыс. автокредитов, что на 13,3% меньше, чем годом ранее (118,1 тыс.), и на 4,9% меньше, чем в августе (107,7 тыс.). Такие данные приводит Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) со ссылкой на кредиторов, передающих сведения в бюро.

Наибольшее число автокредитов в сентябре выдано в Москве (7,05 тыс.), Московской области (6,26 тыс.), Республике Татарстан (5,63 тыс.), Санкт-Петербурге (4,79 тыс.) и Республике Башкортостан (3,89 тыс.).

Среди 30 регионов-лидеров наиболее серьёзное сокращение выдач в годовом выражении зафиксировано в Краснодарском крае (–25,2%), Чувашской Республике (–24,8%), Пермском крае (–24,2%), Кировской области (–20,7%) и Ставропольском крае (–20,2%). При этом в двух регионах из топ-30 показатель вырос: в Омской области (+13,4%) и Красноярском крае (+2,7%). В Москве и Санкт-Петербурге число выданных автокредитов за год сократилось на 15,6% и 18,5% соответственно.

Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков отметил, что в последние полгода выдача автокредитов стабилизировалась на довольно невысоком уровне — около 100 тыс. в месяц. По его словам, в сентябре 2024 года было выдано в 1,7 раза больше автокредитов (170,2 тыс.), чем в сентябре 2026 года.

«Это свидетельствует как о не очень активном спросе на автокредиты из-за высоких процентных ставок и общего роста цен на автомобили, так и о довольно слабом аппетите к риску со стороны банков», — пояснил Волков.

Сокращение выдач автокредитов происходит на фоне ужесточения макропруденциальных ограничений. С 1 октября 2026 года Банк России снизил допустимую долю выдач автокредитов заёмщикам с показателем долговой нагрузки выше 50% с 25% до 20%, а для заёмщиков с ПДН выше 80% — с 5% до 1%. По данным НБКИ, доля отказов по заявкам на автокредиты в сентябре выросла до 69,3% против 65,7% в августе. Средний срок автокредита в июле достиг 6,05 лет — максимального значения с начала 2024 года, что позволяет банкам снижать ежемесячный платёж и удерживать долговую нагрузку заёмщиков в допустимых пределах.