В мае 2026 года российские банки выдали 110,54 тыс. автокредитов, что на 3% больше, чем в апреле (107,24 тыс.), и на 25% превышает показатель мая прошлого года (88,54 тыс.). Объём кредитования составил 173,46 млрд рублей, увеличившись на 6% за месяц (в апреле — 163,01 млрд) и на 51% в годовом выражении (в мае 2025 года — 114,86 млрд). Об этом говорится в обзоре Объединенного кредитного бюро (ОКБ).

Доля кредитов на покупку новых автомобилей осталась практически на уровне апреля: 70% от общего числа (против 71% в апреле) и 72% от совокупного объёма (без изменений). Годом ранее на новые машины приходилось 67% от количества и 69% от объёма выдач.

Средний чек автокредита в мае составил 1,57 млн рублей против 1,52 млн рублей в апреле. Средняя сумма кредита на новые авто — 1,62 млн рублей (рост с 1,55 млн в апреле), на автомобили с пробегом — 1,47 млн рублей (1,46 млн месяцем ранее). В годовом выражении средний размер автокредита увеличился на 270 тыс. рублей (в мае 2025 года — 1,30 млн рублей).

Средний срок автокредита достиг 72 месяцев (6 лет), увеличившись на один месяц по сравнению с апрелем. Годовой рост составил 8 месяцев (в мае прошлого года — 64 месяца). Полная стоимость кредита (ПСК) в мае составила 17,57% (для новых авто — 14,54%, для автомобилей с пробегом — 22,70%). В апреле средневзвешенная ПСК была 17,61%, в мае 2025 года — 22,03%.

За январь–май 2026 года оформлено 467,85 тыс. автокредитов на 721,38 млрд рублей (среднемесячный объём — 144,28 млрд). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество выдач выросло на 16%, объём — на 42% (годом ранее было 404,96 тыс. кредитов на 509,01 млрд рублей).

Директор по риск-менеджмент методологии и дата аналитике ОКБ Николай Филиппов отметил, что после резких колебаний в конце прошлого — начале текущего года рынок стабилизировался и достиг базового уровня, который теперь можно считать точкой отсчёта для будущих трендов. По его словам, автокредитование остаётся драйвером как для сегмента новых машин, так и для автомобилей с пробегом. По мере снижения ключевой ставки стоимость кредитов становится доступнее, хотя проценты по-прежнему высоки. Автокредиты продолжают двигать продажи, но говорить о полноценном восстановлении рынка пока преждевременно.

По объёму выдачи в мае лидировали Москва (7,99 тыс. кредитов на 16,57 млрд рублей), Московская область (7,87 тыс. на 14,99 млрд), Санкт-Петербург (5,44 тыс. на 9,82 млрд), Татарстан (5,50 тыс. на 8,09 млрд) и Краснодарский край (4,44 тыс. на 7,40 млрд).

Самые крупные автокредиты выдавались жителям Москвы (2,07 млн рублей), Московской области (1,91 млн) и Ямало-Ненецкого АО (1,88 млн). Самый длительный срок — в Тыве и Ингушетии (85 месяцев), самый короткий — в Сахалинской области (60 месяцев). По интенсивности выдачи на душу населения за пять месяцев лидируют Удмуртия и Татарстан (по 6 кредитов на тысячу жителей), наименьший интерес — в Дагестане, Чечне, Ингушетии и ряде дальневосточных регионов (менее одного кредита на тысячу человек).